POSITIONNEMENT DE LA VALVE
LÀ OÙ VOUS EN AVEZ BESOIN, QUAND VOUS EN AVEZ BESOIN
Que vous ayez un plancher rigide avec des découpes spécifiques et que vous ayez besoin d'accéder à vos valves de plancher, ou que vous souhaitiez que vos valves de gonflage soient installées à la proue et à la poupe de vos boudins plutôt que sur les côtés, faites-le nous savoir ! Nous travaillerons ensemble pour trouver la solution qui vous convient.


TYPES DE VANNES

LEAFIELD D7
La valve Leafield Marine D7 est conçue pour remplacer la valve C7, qui a connu un grand succès.
La nouvelle valve D7 présente plusieurs avantages par rapport au modèle précédent, notamment une vitesse de gonflage/dégonflage améliorée. Elle dispose d'une méthode de serrage renforcée avec un joint torique ajouté au noyau de la valve pour réduire le risque de fuites. La valve D7 possède également un profil interne plus court que celui de la C7.
Les pièces en plastique ACÉTAL (POM) offrent une grande résistance mécanique, chimique et à l'ozone. Le joint est conçu de manière à nettoyer la surface d'étanchéité lors de son fonctionnement, ce qui réduit également le risque de fuite dû à la contamination par la saleté.

LEAFIELD C7
SOTAR est passé des valves C7 aux valves D7 le 20 février 2015. Les embouts des C7 et D7 ne sont pas interchangeables, ce qui signifie que vous devez remplacer la valve entière.
Le joint est conçu pour nettoyer la surface d'étanchéité lors de son fonctionnement, réduisant ainsi le risque de fuite dû à la contamination par la saleté. Lorsque le bouchon est mis en place, la sangle de retenue robuste est dissimulée afin d'éviter qu'elle ne s'accroche à d'autres équipements. Remplacement simple du bouchon - il n'est pas nécessaire de retirer la valve.
Les valves Leafield C7 sont également fabriquées en plastique ACÉTAL (POM), offrant une grande résistance mécanique, ainsi qu'une résistance aux produits chimiques et à l'ozone.

LEAFIELD PRV A-6
La valve de décharge de pression (PRV) Leafield A6 est compacte, robuste et fiable. Elle est conçue pour libérer automatiquement l'excès de pression et protéger votre équipement gonflable contre le sur-gonflage. Capable de maintenir une pression allant jusqu'à 2,5 PSI, elle assure des niveaux d'air optimaux, même en cas de forte chaleur ou d'utilisation intensive. Conçue pour les environnements exigeants, la valve A6 offre une tranquillité d'esprit aux plaisanciers qui recherchent des performances constantes et une durabilité accrue pour leur équipement gonflable.

PLACEMENT STANDARD
Avant de commencer à déplacer quoi que ce soit, examinons l'emplacement habituel de nos valves sur nos bateaux pour chacune des chambres. Après des décennies de construction navale, nous recommandons ces emplacements.
VANNES STANDARD
La valve de plancher se situe à la proue du radeau, tandis que la paire de valves du boudin extérieur est placée en miroir et inversée à l'extrémité des sections droites et des panneaux de jonction A.
INCLUS SUR LA
- SÉRIE DE RADEAUX CLASSIC ST
- SÉRIE DE RADEAUX LIQUID SL
- SÉRIE DE RADEAUX STRIKE
SOUPAPES MICRO STRIKE
La valve du plancher se trouve à l'arrière du radeau, tandis que les valves du boudin extérieur sont situées au centre de la section droite de chaque côté.
INCLUS SUR LE
- MICROSTRIKE

PLACEMENT ALTERNATIF
VANNES DE POUPE ET DE PROUE
Amenez vos valves vers la proue et la poupe du bateau.
DEMANDÉ SUR
- SÉRIE CLASSIC ST RAFT
- SÉRIE LIQUID SL RAFT
- SÉRIE STRIKE RAFT
VANNES À PADDLE
Pour ceux qui craignent que les pagayeurs dans leurs embarcations ne fassent tomber accidentellement les bouchons de valve.
DEMANDÉ SUR
- SÉRIE DE RADEAUX CLASSIC ST
- SÉRIE DE RADEAUX LIQUID SL

VANNES DE PANNEAU D'EXTRÉMITÉ
Installer vos valves sur les panneaux E à la proue et à la poupe de votre bateau est une excellente configuration pour ceux qui souhaitent accéder aux deux valves depuis l'avant ou l'arrière.
DEMANDÉ SUR
- SÉRIE DE RAFTS CLASSIC ST
- SÉRIE DE RAFTS LIQUID SL

PLACEMENT AU SOL
POSITIONNEMENT DES VANNES DE SOL
L'équipement de chacun est fixé différemment et il est essentiel de veiller à ce que votre matériel ne recouvre pas les valves de votre plancher afin de pouvoir ajouter de l'air si nécessaire lors de vos sorties en rivière.
QUELQUES EXEMPLES
Parmi les endroits sauvages où nous avons installé les vannes de nos clients...

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En-tête
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PRÊT ?
COMMENÇONS.

POMPES
...chaque radeau a besoin de l'un d'eux...
Pièces de rechange pour K-Pump
Nous savons que les choses peuvent devenir confuses.
QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES
Si je souhaite que les vannes de plancher soient situées à la poupe de mon bateau plutôt qu'à la proue, est-ce considéré comme une personnalisation ?
Non, il s'agit d'un emplacement standard qui n'est pas considéré comme personnalisé.
Les valves sont-elles disponibles dans des couleurs personnalisées ?
Non, ils ne sont actuellement disponibles qu'en gris clair.
Qu’en est-il si je déplace seulement mes valves de 2 pouces vers le haut des tubes ?
Cela resterait du sur-mesure, car nous devrions modifier le modèle standard.

PERSONNALISATIONS
Découvrez ce qui vous correspond.


















































