Valves de raft Leafield
Leafield PRV A-6
La valve de décharge de pression (PRV) Leafield A6 est compacte, robuste et fiable, et permet de maintenir une pression allant jusqu'à 2,5 PSI.
Valve Leafield D7
La valve Leafield Marine D7 est conçue pour remplacer la valve C7, qui a connu un grand succès. Les embases (boots) des modèles C7 et D7 ne sont pas interchangeables, ce qui signifie que vous devez remplacer la valve dans son intégralité.
La nouvelle valve D7 offre plusieurs avantages par rapport au modèle précédent, notamment une vitesse de gonflage/dégonflage améliorée. Elle dispose d'une méthode de serrage renforcée avec un joint torique ajouté au cœur de la valve pour réduire les risques de fuites. La valve D7 présente également un profil interne plus court que celui de la C7.
Les pièces en plastique ACETAL (POM) offrent une grande résistance mécanique, ainsi qu'une excellente résistance aux produits chimiques et à l'ozone.
Le joint est conçu de telle sorte qu'il nettoie la surface d'étanchéité lors de son fonctionnement ; cela réduit également le risque de fuite dû à la contamination par des saletés.
Lorsque le capuchon est en place, la sangle de retenue robuste est dissimulée pour éviter qu'elle ne s'accroche à d'autres équipements. Le remplacement du capuchon est simple et ne nécessite pas le retrait de la valve.
SOTAR a effectué la transition des valves C7 vers les D7 le 20 février 2015.
Valve Leafield C7
SOTAR utilisait les valves Leafield C7 avant le modèle D7.
Les embases (boots) des modèles C7 et D7 ne sont pas interchangeables, ce qui signifie que vous devez remplacer la valve dans son intégralité.
Les valves Leafield C7 sont fabriquées en plastique ACETAL (POM), offrant une grande résistance mécanique, ainsi qu'une excellente résistance aux produits chimiques et à l'ozone.
Le joint est conçu pour nettoyer la surface d'étanchéité lors de son fonctionnement, ce qui réduit le risque de fuite dû à la contamination par des saletés.
Lorsque le capuchon est en place, la sangle de retenue robuste est dissimulée pour éviter qu'elle ne s'accroche à d'autres équipements. Le remplacement du capuchon est simple et ne nécessite pas le retrait de la valve.
SOTAR a effectué la transition des valves C7 vers les D7 le 20 février 2015.